Отзыв о Hyundai Tucson 2019 года
Информация от владельца
Оценка авто
Перше авто, до цього їздив на батьковій Opel Omega 1988 року, довго обирав, хотілося взяти RAV4 або CX5, але не вистачало грошей)
У Qashqai менша потужність і відсутні рейлінги та медіасистема за схожу комплекатцію. Але мабуть варто було спершу проїхатись на тест-драйві... Також вагомим плюсом були відсутність у Hyundai комісії банку та страхування життя при оформленні кредиту.
Зимову резину придбав Hankook Winter I*Cept X RW10.
Плюсы и минусы автомобиля
- Потужності для міста та й на трасі переважно вистачає, хоча завжди хочеться більше; - Світло дуже хороше, радують бокові лампи та Led; - Просторий салон (мій зріст 178см); - Високий кліренс; - Хороша медіасистема, наявність Apple CarPlay; - Підігрів сидінь/керма; - Задні камера та парктронік; - У Hyndai відсутня комісія банку та страхування життя при оформленні кредиту; - Під фальшпідлогою біля запаски багато місця;
- Розхід палива по місту - 18 літрів! Одна з причин - їзда на короткі дистанції, але все одно це жах; - Підвіска - жорстка ппц, лежачі поліцейські даються морально дуже важко, чутно як ззаду все підскакує; - Відсутнє автодоведення скла; - Ну і мабуть хотілося б кращу шумоізоляцію.
Совет покупателю
Перш за все спробуйте також тест-драйв Rav4, CX5, Karoq та Qashqai для порівняння! А для економії можливо краще буде розглянути Sportage, ці авто наче на одній базі і мало чим відрізняються, але Kia значно дешевша.
В тот же день 3axap дописал: - Плюси: він красунчик, дизайн крутий! - Мінуси: відсутність гідроупорів для капоту.
На следующий день 3axap дописал: Наразі Кашкай в максимальній комплектації з повним фаршем (окрім хіба шкіряного салону) коштує дешевше ніж Туксон в мінімальній... Коли я купував вони були приблизно в одну ціну(
Обсуждение отзыва
Shep я так понял речь идет о сравнении этих авто в бюджете около 25к$. из этих вариантов я бы выбрал дизельный кашкай, и расход был бы намного меньше и динамика лучше , ничего не имею против таксона , он крксавчик, но 2.0атмо это прошлый век, а дизель 1.6 идет только с роботом , который корейцы пока не доработали, ломучий он.. у кашкая вариатор, который я обычно не перевариваю , но на тесте кашкая я узнал что бывают и нормально настроенные вариаторы, пока единственный который у меня отвращения не вызвал , адекватно работает. по остальным конкурентам , рав и сх5 аналогично в этой цене - 2.0атмо в топку , а карок был бы конечно победителем во всех дисциплинах если абстрагироваться от цены, но в хорошей комплектации , и нормальной мокрой дсг - это далеко за рамками цены , о которой мы говорим.. но выбор сделан, удачи в эксплкатации))
+2ОТВЕТИТЬ
Автор отзыва Shep, глянув на кашкай Текна за 677к, дійсно крутий варіант! І візуально мені подобається, але 130кс... не знаю не знаю) Мало трохи) Ну і мене теж тоді переконали що варіатор гірший за автомат, як в плані розгону так і в плані економії, здається... ?
ОТВЕТИТЬShep 3axap, вообще лично мое мнение гидрик обычно лучше настроен чем вариатор, но кашкай в этом плане удивил, насчет расхода гидротрансформатор самая прожорливая коробка, вариатор в плане расхода что то среднее между ним и роботом, а насчет динамики двигатель решает, у дизеля больше крутящий момент и он доступен с 1700 оборотов благодаря турбине, у бенза меньше крутящий и его пик доступен только около 5000 оборотов, Вы часто в городе его так крутить будете? может даже что по паспорту у атмо и турбы будут одинаковые цифры разгона, но разница будет в том, что на турбине Вам захочется их раз за разом подтверждать получая удовольствие от ускорения с любых скоростей и оборотов, а на бензе Вам просто не захочется сильно нажимать, потому что рев будет такой , что Вам постоянно будет казаться что Вы насилуете машину, да и это просто некомфортно, в итоге эти цифры так в паспорте и остануться, а увеличенный расход будет вполне реальным , поэтому я и говорю, что атмо движки это прошлый век
+5-2ОТВЕТИТЬ
Zub8 Автор,все що є найважливіше в машині вас не задовільняє-розхід,шумка,підвіска,комфорт.На даний момент не жалієте про свій вибір?
+3ОТВЕТИТЬАвтор отзыва Zub8, не жалію) За свої гроші це був найкращий варіант!
Зараз можливо дійсно кращим був б Кашкай дизельний в комплектації Текна за 677к, єдине що там 130кс, хотілося б побільше(
Yura50
